Berlin (dts) – Die Verkehrsexperten der Bundestagsfraktionen legen sich mit der Europäischen Union an: Wie die „Saarbrücker Zeitung“ (Donnerstagausgabe) berichtet, soll es nach dem Willen der Berliner Politiker eine Fahrtenschreiberpflicht für kleine Handwerker-Lkw ab 2,8 Tonnen, wie Brüssel es vorschreiben will, nicht geben. Darauf einigten sich laut Zeitung an diesem Mittwoch die Mitglieder des Verkehrsausschusses des Bundestages fast einstimmig. Mit einer neuen Verordnung will Brüssel auch für Fahrzeuge ab einem Gesamtgewicht von 2,8 Tonnen digitale Fahrtenschreiber einführen. Betroffen davon wären vor allem kleine Handwerksbetriebe. „Die Absenkung der Gewichtsgrenze für die Tachographenpflicht auf künftig 2,8 Tonnen für alle Fahrzeuge würde bedeuten, dass nahezu alle im Handwerksgewerbe eingesetzten Fahrzeuge grundsätzlich von der Tachographenpflicht erfasst würden“, heißt es in einem der Zeitung vorliegenden Entschließungsantrag der Fraktionen. Auch ein Großteil aller Pkw mit Anhänger seien dann davon betroffen. Der Plan verursache „erhebliche Mehrkosten für die Betriebe“, kritisieren die Abgeordneten. Die Fahrtenschreiberpflicht dürfe erst ab 3,5 Tonnen verpflichtend werden.
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Es war doch klar das die Fraktionen dies ablehnen, stellt sich mir die Frage warum all die Kleintransporte nicht auch einer so strengen Kontrolle unterliegen wie wir Lkw Fahrer sie auch erleiden müssen. Wenn ich sehe wie unzureichend die Ladungssicherung bei den Kleintarnsporten oft ist, wundert mich doch sher das die Fraktionen sich so einig sind. Ein Lkw Fahrer muss nach 9 Stunden Fahrt mit entsprechend eingelegten Pausen Feierabend machen ! Ein Kleintransporter welcher oft schlecht beladen und sehr oft überladen auf unseren Strassen unterwegs sind, darf hingegen so lange fahren wie er will. Das hier nicht eingeschritten wird um die Geldbeutel der Unternhmen zu schützen war eigentlich klar.
Denn wir haben ja schießlich bald Bundestagswahl.
Leider ein wenig widersprüchlich mit den Zusagen aller Parteien etwas für die Transportbranche zu tun. Sicher war hier gemeint nur das zu tun was Stimmen bringt.
Meine Ünerzeugung ist, das jedes Fahrzeug einen Tachographen sollte und es führ alle eine maximale Lenkzeit geben sollte. Denn das Fahren eines jeden Fahrzeugs ermüdet den Fahrer hierbei spielt es für mich keine Rolle ob Pkw, Lkw usw….